La nueva tarjeta electrónica de Identidad llega a Alemania

 

 Desde el primero de noviembre los ciudadanos alemanes cuentan con una nueva tarjeta electrónica de identidad, luego de que el Gobierno firmara un contrato de 10 años con NXP e Infineon para la renovación de estos documentos, convirtiéndose en el proyecto de identificación más grande del continente europeo.

La tarjeta incorpora un chip RFID -parte integral de esta nueva generación de documentos- donde se almacena toda la información de índole personal del ciudadano, permitiendo a las autoridades alemanas identificar a las personas con rapidez y exactitud; esto incluye a los cuerpos policiales, funcionarios aduanales, fiscales y los de registro civil. 

Los nuevos documentos contarán con funciones extendidas, incluyendo la posibilidad a los ciudadanos de identificarse en Internet utilizando la tarjeta con un dispositivo de lectura. Luego de registrar una cuenta vinculada con la tarjeta, los ciudadanos tendrán además la posibilidad de hacer compras en línea, bajar música e incluso interactuar con las autoridades gubernamentales.

Las tarjetas emplean protocolo BAC para la información básica impresa en la parte frontal. Para otros campos se emplean otros protocolos como la tecnología de seguridad ”Integrity Guard” de Infineon.

Actualmente en Alemania hay unos 60 millones de documentos de identidad en uso, cuya validez es por 10 anos. Cada año se suman unos 6.5 millones a esta cifra. 

Por mandato de ley, las nuevas tarjetas reemplazarán gradualmente a las antiguas.

Glosario Digital: RFID

RFID (siglas de Radio Frequency IDentification, en español identificación por radiofrecuencia) es un sistema de almacenamiento y recuperación de datos remoto que usa dispositivos denominados etiquetas, tarjetas o tags RFID. El propósito fundamental de la tecnología RFID es transmitir la identidad de un objeto (similar a un número de serie único) mediante ondas de radio. Las tecnologías RFID se agrupan dentro de las denominadas Auto ID (automatic identification, o identificación automática).

Las etiquetas RFID son unos dispositivos pequeños, similares a una pegatina, que pueden ser adheridas o incorporadas a un producto, un animal o una persona. Contienen antenas para permitirles recibir y responder a peticiones por radiofrecuencia desde un emisor-receptor RFID. Las etiquetas pasivas no necesitan alimentación eléctrica interna, mientras que las activas sí lo requieren. Una de las ventajas del uso de radiofrecuencia (en lugar, por ejemplo, de infrarrojos) es que no se requiere visión directa entre emisor y receptor.

Arquitectura

El modo de funcionamiento de los sistemas RFID es simple. La etiqueta RFID, que contiene los datos de identificación del objeto al que se encuentra adherido, genera una señal de radiofrecuencia con dichos datos. Esta señal puede ser captada por un lector RFID, el cual se encarga de leer la información y pasarla en formato digital a la aplicación específica que utiliza RFID.

* Tomado de Wikipedia

El "buzón electrónico" para recibir multas de tráfico empieza a funcionar en España

La Dirección General de Tráfico (DGT) de España puso en marcha la Dirección Electrónica Vial (DEV) y el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (Testra), servicios con los que los ciudadanos serán informados por Internet, correo electrónico o teléfono celular de cualquier trámite particular relacionado con su automóvil, permiso de circulación o multas.

Esta nueva modalidad pretende sustituir el uso del domicilio postal para la notificación de multas y el peregrinaje de los conductores a la hora de actualizar cualquier trámite relacionado con su vehículo. La DEV funcionará como un buzón electrónico obligatorio para empresas y voluntario para conductores particulares en el que los entes competentes en materia de tráfico vaciarán las multas impuestas por los agentes.

Para suscribirse, hay que ingresar a la página web de la DGT, colocando el DNI electrónico en el caso de los conductores particulares y el Código de Identificación Fiscal para las empresas. La primera de las herramientas se llama DEV, de las siglas de Dirección Electrónica Vial. Haciendo clic, el conductor podrá gestionar todos sus trámites particulares facilitando su correo electrónico y su teléfono móvil, donde será avisado si cuenta con alguna multa pendiente y cuya infracción será notificada en diez días.

Adicionalmente, el conductor podrá recibir alertas de trámites obligatorios relacionados con el vehículo, como el pago del seguro o la renovación del permiso de conducir. Por otra parte, en el Testra se mostrarán todas las infracciones cometidas por un conductor en cualquier parte de España.

La DGT espera que todos los ayuntamientos estén incorporados a este sistema en el primer semestre de 2011. Estas novedades forman parte de la revolución digital en la que la DGT lleva trabajando varios meses para adaptarse a las nuevas tecnologías. Además, los guardias civiles de tráfico ya tramitan de forma telemática mediante PDA el 95% de las multas (unos 2,2 millones de infracciones), que se pueden pagar con tarjeta de crédito en Segovia, Zamora, Alicante, Murcia y Castellón.