La biometría continúa en ascenso

El grupo Research and Markets emitió la semana pasada un informe con proyecciones sobre la evolución del mercado biométrico global hasta el 2012. Dicho informe señala que este sector continuará viéndose beneficiado por los desarrollos tecnológicos y operacionales, la amplia adopción y aceptación por parte de clientes y usuarios, el desarrollo de nuevos estándares de seguridad y se por ende, se espera que continúe creciendo a una tasa de crecimiento anual del 23% al menos hasta el 2014.

Entre los elementos que están impulsando este crecimento, están los múltiples proyectos gubernamentales que se están ejecutando en la actualidad  para beneficiar programas de defensa nacional o de tarjetas de identidad, así como un incremento de la adopción comercial en casos tales como las transacciones remotas y el comercio electrónico.

El informe explica además que los sistemas de identificación mediante reconocimiento facial, huellas digitales, iris y la identificación automatizada de huellas digitales se cuentan entre los productos líderes en cuanto a modalidades biométricas con altas tasas de aceptación y los mismos constituyen el 80% del mercado.

Cartagena aspira a la movilidad sustentable con Transcaribe

Estación Barrio España, la primera lista de Transcaribe

 A mediados de este año, dentro de los planes pautados en conmemoración del bicentenario de la ciudad, se espera que se inaugure el Sistema Integrado de Transporte Masivo de Cartagena – Transcaribe.

En el Distrito de Cartagena, el sistema de transporte público colectivo representa uno de los principales elementos en la movilidad diaria. El sistema actual presenta muchas deficiencias  que podemos resumir en una gestión de operación escasa o nula, una forma deficiente de contratación y remuneración de los conductores, sumado al deterioro gradual del nivel de servicio y del medio ambiente en una ciudad cuyo atractivo principal es ser un destino turístico paradisíaco. Cartagena se ha dispuesto a posicionarse como ciudad turística por excelencia y para lograrlo y garantizar el confort y disfrute de sus ciudadanos y turistas necesita reforzar la red de transporte público.

Transcaribe es el principal proyecto en materia vial del distrito y pretende solucionar los problemas del transporte y la movilidad en la ciudad, además de otros como la organización del espacio público. Representa uno de los proyectos de mayor impacto social, desarrollo urbano y competitividad para Cartagena.

La infraestructura del sistema Transcaribe estará constituida por un conjunto de corredores viales, terminales de transferencia, estaciones de parada, todo el mobiliario urbano del transporte público colectivo y un sistema de recaudo y control. Además serán adecuadas todas las infraestructuras para que el sistema integrado de transporte pueda brindar todos los beneficios que justifican su implantación.

 El Sistema de Recaudo Automatizado será otra de las novedades a implantarse con Transcaribe. El mismo se hará con tarjetas inteligentes, las cuales se deberán deslizar por máquinas validadoras ubicadas a la entrada de las estaciones o dentro de los autobuses.

Los beneficios de la implantación de este sistema son múltiples y ya comprobados en países que han modernizado su transporte:

• Agiliza los pagos para los usuarios.
• Elimina el uso de dinero efectivo en las unidades del transporte público.
• Ayuda a solucionar el problema de la inseguridad (robo, fraude).
• Garantiza la supervisión efectiva de las operaciones.
• Maximiza la transparencia en el pago de las tarifas y subsidios.

Rutas del Sistema 

Rutas Troncales: las que transportarán a los usuarios en vehículos de alta capacidad (articulados de 160 pasajeros) desde las terminales de transferencia hasta las estaciones de parada a lo largo de los corredores troncales, los cuales manejarán volúmenes estimados de más de 4000 pasajeros/hora/sentido; circulando por carriles exclusivos o preferenciales, estas rutas tienen integración física, operacional y tarifaria.

 Rutas Alimentadoras: las que provienen de la periferia de la ciudad y captan y distribuyen la demanda en la cuenca de influencia hasta las terminales de transferencia con integración física, operacional y tarifaria. Utilizarán autobuses convencionales (60 pasajeros) y no van a llegar a las estaciones de transferencia, sólo a la terminal de integración.

Rutas Auxiliares:  transportarán usuarios por corredores (pre-troncales) no atendidos por las rutas troncales con vehículos tipo padrón (105 pasajeros) o vehículos convencionales (autobuses de 60 pasajeros) y arribarán a las terminal de integración o las estaciones de transferencia con integración física, operacional y tarifaria.

Rutas Suburbanas: corresponden a servicios que llegan de otros municipios a la ciudad de Cartagena y tienen como punto final la terminal de transferencia. Estas rutas no tendrán integración tarifaria con el sistema.

Rutas Complementarias: transportarán usuarios desde las zonas no atendidas por rutas troncales, ni alimentadoras, ni auxiliares por corredores secundarios y con vehículos convencionales sin integración tarifaria ni física con el sistema tronco-alimentador. En este grupo pueden clasificarse las rutas suburbanas o municipales que sólo se integran físicamente en las terminales de transferencia.

*Con información de Transcaribe, Cámara de Comercio de Cartagena, Wikipedia, El Espectador y El Universal

Los mejores proveedores de soluciones de transporte público presentes en Andinatraffic 2011

El pasado 14 y 15 de marzo se celebró la tercera edición del Salón Andino de Tecnologías de Tránsito y Transporte 2011 (Andinatraffic), organizado por Sofex Américas en Bogotá, Colombia.

Andinatraffic está considerado el encuentro más grande e importante de los profesionales de la planificación, control y manejo del tráfico en la Región Andina.

Para nadie es un secreto que la industria mundial del transporte está sufriendo actualmente cambios acelerados y las tendencias tecnológicas influyen directamente en estos cambios, pues cada vez se exige a los proveedores de servicios de transporte estándares de calidad más elevados con el objetivo de alcanzar la sustentabilidad móvil, mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y hacer de las ciudades urbes más competitivas.

Este año, la agenda de talleres, foros y charlas de Andinatraffic2011 estuvo compuesta por los siguientes temas:

1. Desarrollo e implementación de estrategias y tácticas zonales para el control de tráfico centralizado.

2. Procesos de modernización de sistemas y tecnologías existentes hacia nuevas arquitecturas ITS.

3. El impacto de la fiscalización electrónica en la planificación de los sistemas de control de tránsito y la educación vial.

4. Integración de planificación estratégica y planificación operativa de sistemas de transporte urbano.

5. Diseño y dimensionamiento de redes de puntos de atención al público y para la venta de pasajes en sistemas de transporte público urbano.

6. Sistemas integrados de Recaudo - Estrategias de integración y modernización, toma de decisiones tecnológicas y planes de negocio.

El evento sirvió de plaza para que los mejores proveedores de tecnología para el transporte presentaran su oferta de productos y servicios. Smartmatic y sus soluciones ITS (Intelligent Transportation Systems) presentó su solución integral para el transporte público con tecnología de última generación, la cual comprende mejoras en la calidad de los servicios de tránsito, seguridad para pasajeros y empleados de transporte, información fiable para gestión estadística, control de fraude, aumento de la rentabilidad, optimización operacional y la integración tarifaria, entre otros beneficios.

La empresa destacó que se trata de una solución ajustable, inteligente y flexible, de acuerdo a las necesidades de la ciudad, sus autoridades, su marco jurídico, geografía, y usuarios finales y cuyo fin último es permitir la automatización sustentable en el mercado de transporte público, y garantizar que las autoridades y ciudades sean capaces de cumplir con sus compromisos cruciales con sus ciudadanos.

Aeropuertos que implementan tecnología para fortalecer su seguridad

Actualmente, la seguridad es un tema de rigor para las autoridades de cualquier nación. Los planes en esta materia abarcan lo macro y lo micro, pues no hay medida que sea pequeña cuando hablamos de resguardar ese derecho ciudadano.

En los aeropuertos, particularmente, la seguridad es un tema vital y es por ello que la tecnología se convierte en un aliado necesario y útil para prevenir y mejorar procesos internos que ayuden a garantizar el bienestar ciudadano. La gama de opciones es variada y abarca desde nuevos sistemas de video vigilancia, pasando por equipos de control y detección hasta modernos sistemas de identificación biométrica, todos apuntando al mismo objetivo: la protección y prevención de la seguridad. He aquí algunos de los sistemas y soluciones implementados en el último año: 

Según un artículo publicado en BSR Rusia, el Aeropuerto Internacional Sheremetyevo de Moscú completó el pasado mes de febrero la primera etapa de prueba de su nuevo sistema biométrico de seguridad, denominado Broadway 3D, que emplea imágenes tridimensionales del rostro de un individuo tomadas en puntos de control, y las compara con las imágenes de una base de datos para autentificar la identidad del usuario.

En Australia, el aeropuerto de Sydney ha incrementado el número de sus kioscos de chequeo biométrico automatizado para los viajeros internacionales mayores de 18 anos con pasaportes biométricos. Esta expansión respondió al incremento en la demanda de esta tecnología, según explicó el ministro de Interior, Brendan O’Connor, quien refirió que un 18% de viajeros adicionales tendrá la oportunidad de utilizar esta tecnología. La tecnología, denominada SmartGates, emplea reconocimiento facial y chequeo de datos biográficos.

En el aeropuerto internacional de Haneda - Japón, se instaló un sistema automatizado de identificación de última generación que reconoce a los individuos a través de las huellas dactilares recogidas durante el proceso de inmigración. Este nuevo servicio ha obtenido las mejores críticas de los viajeros que lo han utilizado, y su puesta en marcha espera convertir los usualmente engorrosos trámites de inmigración en un procedimiento más ágil y eficiente. 

Mientras tanto, en el segmento de video vigilancia, el Aeropuerto Internacional Sabiha Gokcen de Estambul (Turquía) incorporó una solución de seguridad de vídeo IP compuesta por de de 1.300 cámaras y unos 60 Gestores de almacenamiento en red para las tareas de grabación con el objetivo mejorar el servicio de un aeródromo que recibe a más de 25 millones de pasajeros anualmente.