Reino Unido es el primer país en desarrollar normas para las ciudades inteligentes

BSI, compañía inglesa de estándares de negocios ha publicado una nueva guía para ayudar a las ciudades del Reino Unido a ser más inteligentes. En el Reino Unido, 8 de cada 10 personas vive en ciudades, y a medida que se vuelven más complejas, BSI cree que es necesaria  una estructura estandarizada inteligente para usar y compartir datos y recursos existentes.

El Departamento para la Innovación y Habilidades de Reino Unido ha trabajado con BSI para desarrollar y poner en marcha una agenda en torno a los estándares de la ciudad inteligente. Las normas de acceso público PAS 180 y PAS 181, frente a las lagunas de normalización en el mercado de la ciudad inteligente, proporcionan un marco de orientación y lenguaje común.

"Las ciudades inteligentes necesitan normas", dijo Scott Steedman, director de Normas de BSI. "El Reino Unido es líder mundial en la formación de normas empresariales. Si vamos a sacar el máximo provecho de las oportunidades globales de las ciudades inteligentes, tenemos que trabajar rápido para estructurar el conocimiento que pueda ayudar a los líderes de la ciudad, comunidades, innovadores y proveedores de tecnología a reconocer lo que se ve bien y cómo estos conceptos pueden traer beneficios para todos. Estoy encantado de que el Reino Unido sea el primer país en publicar un conjunto de normas que le ayudarán a navegar por el gobierno y los desafíos de liderazgo que las tecnologías inteligentes traer para las ciudades de todo el mundo".

El Vocabulario PAS 180 de Ciudades Inteligentes fue desarrollado para mejorar la comunicación y la comprensión del tema de ciudades inteligentes, proporcionando una herramienta para asegurar a desarrolladores, diseñadores y clientes el uso de un lenguaje común cuando se habla de ciudades inteligentes para ayudar a la industria a trabajar de manera más eficiente y eficaz.

El Marco de Trabajo PAS 181  fue desarrollado para guiar a los tomadores de decisiones y ayudar a desarrollar, acordar y entregar estrategias urbanas inteligentes que pueden transformar capacidad de las ciudades para cumplir con los retos del futuro y ofrecer aspiraciones futuras.

BSI dice que el marco no describe un modelo único  para el futuro de las ciudades del Reino Unido, pero se centra en procesos en los que se permite el uso innovador de la tecnología y los datos, junto con los cambios organizativos, para ayudar a entregar las diversas visiones para el futuro de las ciudades del Reino Unido en formas más eficientes, eficaces y sostenibles.

La primera ciudad inteligente de México estará en Querétaro

La ciudad mexicana de Querétaro será sede de la primera ciudad inteligente del país. El proyecto, denominado Smart City, estará instalado en Ciudad Maderas, a 10 minutos por carretera de la capital queretana, en el municipio de El Marqués.

En casi 400 hectáreas se albergarán empresas tecnológicas, hoteles, una universidad, zonas residenciales y hasta una iglesia. Se fomentará el uso de energías sustentables, como la eólica y la solar. Los ciudadanos tendrán información en sus teléfonos móviles de servicios como el transporte, la recolección de basura, luz, gas y agua, y en sus casas contarán con sensores especiales para determinar humedad, temperatura y alertar sobre intrusos.

Más información en esta infografía de El Financiero.

Las 10 ciudades más inteligentes de Europa

Imagen: Shutterstock

Cuando hablamos de ciudades inteligentes, Europa es el modelo a seguir. No solo posee excelentes sistemas de transporte público, sino que cuenta con una ciudadanía comprometida con hacer de sus ciudadfes espacios sostenibles, ecológicos e inteligentes. Luego de publicar sus listados de las ciudades más inteligentes de América del Norte y Latinoamérica, la página FastCoExist ha lanzado su ranking de las ciudades europeas más inteligentes del 2013:

Copenhague. Por segundo año consecutivo Copenhague mantiene su reputación como ciudad verde. Es líder en el Índice de Ciudades Verdes de Siemens para Europa y también ha sido seleccionada como la Capital Verde Europea de 2014. Lo anterior debido a que tiene una de las más bajas emisiones de carbono per cápita en el mundo y porque posee el plan de reducción de carbono más ambicioso de cualquier ciudad importante en el mundo.

Ámsterdam. El uso de las bicicletas como medio principal de transporte público son fuera de serie. El  67% de todos los viajes se hacen en bicicleta o caminando. Gracias a Amsterdam Smart City, una asociación público-privada que se centró en el uso de la ciudad como un laboratorio urbano para el uso de datos abiertos, han surgido nuevas soluciones de movilidad y mejorar la calidad de vida para todos los residentes y visitantes.

Viena. Viena es conocida por tener una calidad de vida muy alta. Además, cuenta con un Departamento de Planificación eficiente y con una entidad público-privada, TINA Viena, que tiene la tarea del desarrolla estrategias y soluciones para mejorar constantemente la ciudad.

Barcelona. Ha desarrollado una interesante cartera de iniciativas inteligentes en los últimos años, no sólo de avances para la propia ciudad catalana, sino que también en ayuda del movimiento mundial de ciudades inteligentes. También tienen un excelente proyecto para compartir bicicletas, con más de 6.000 unidades y han estado probando el uso de sensores para diversos fines; desde el ruido y la contaminación del aire a la congestión del tráfico e incluso la gestión de residuos.

París. París se ha convertido en una pionera en el campo de las ciudades inteligentes. Es líder mundial en su red de bicicletas (bikesharing), que hoy cuenta con más de 20.000 bicicletas, que han ayudado a reducir en un 5% la congestión de vehículos en la ciudad. París también ha logrado fomentar un ecosistema empresarial próspero.

Estocolmo. Alrededor del 40% de su masa de tierra está dedicada a los espacios verdes y fue clasificado en el lugar número del Índice de Ciudades Verdes. El año 2010 fue la primera ciudad en recibir el estatus de Capital Verde de la Unión Europea. Al igual que sus pares de Copenhague, Estocolmo también aspira a convertirse en carbono neutral para el año 2050 en lugar de 2025.

Londres. Obtuvo el primer lugar en la categoría de economía inteligente. Durante mucho tiempo se ha considerado la capital financiera de Europa, sino que también ha surgido como un líder en el espíritu empresarial. Londres también tuvo un uso estratégico de los Juegos Olímpicos para ayudar a hacer más verde la ciudad, mientras que también se centra en el desarrollo económico.

Hamburgo. Hamburgo fue galardonado con la designación de la Capital Verde Europea en 2011; también ofrece un alto nivel de vida y, en los últimos años, se ha embarcado en el desarrollo de una transformación a gran escala. En 157 hectáreas, HafenCity (Harbor City) es el proyecto de regeneración urbana más grande de Europa.

Berlín. Tiene a su favor el desarrollo de un concepto estrechamente ligado a las ciudades inteligentes, gracias al trabajo del destacado investigador Richard Florida. La evidencia sugiere que las ciudades exitosas del futuro serán aquellas que sean capaces de atraer y retener a la clase creativa que liderará la renovación urbana y el crecimiento económico a través de la innovación y el espíritu emprendedor.
    
Helsinki. Es una ciudad que brilla en la arena gobierno inteligente. Tiene más de 1.000 conjuntos de datos abiertos y promueven activamente el compromiso con los desarrolladores a través hackathons. Ellos también fueron los anfitriones del primer Festival mundial Conocimiento Abierto en 2012 y lanzaron el Foro Virium proyecto Smart City, destinado a proporcionar datos a sus ciudadanos con la esperanza de mejorar la calidad de vida.

Las 10 ciudades más inteligentes en América del Norte

¿Qué ciudades están haciendo más para convertirse en el sostenible conectado, ciudad innovadora del futuro?

Nuestra supervivencia en el planeta está determinada en gran medida por lo que sucede en nuestras ciudades. Para el año 2050, el 70% de la población mundial vivirá en ellas. Observamos una migración masiva a las ciudades a un ritmo sin precedentes. Esta urbanización crea altas demandas en infraestructuras como el transporte y la construcción, así como una mayor demanda de recursos como alimentos, el agua y la energía. Las ciudades globales no pueden soportar un ritmo de expansión como lo hicieron muchas ciudades de Estados Unidos en el siglo 20.

Las ciudades de hoy exigen soluciones diferentes para dar cabida a la población de una manera que no sólo les permitan mantener la calidad de vida, sino también mejorarla. Ahí es donde las ciudades inteligentes cobran valor, ya que permiten encontrar maneras de ser más eficientes, ofrecer más servicios a través de la tecnología móvil, para optimizar la infraestructura existente y empleando la participación ciudadana para tomar las mejores decisiones, romper con la burocracia con el fin de estimular una economía emprendedora.

Este año, aunque se utilizó nuevamente la guía visual Smart Cities Wheel para enmarcar los aspectos que destacan a las ciudades seleccionadas, también se ha añadió un nuevo elemento: información de las propias ciudades. Si quiere saber más sobre la metodología de selección para el ránking, visite fastcoextist.

1: Seattle
2: Boston
2: San Francisco
4: Washington, D.C.
5: New York
6: Toronto
7: Vancouver
8: Portland, Oregon
9: Chicago
10: Montreal

10 ciudades a la vanguardia en sostenibilidad urbana (II)

Singapur. Imagen FastCoExist

Hoy continuamos con las 5 ciudades restantes que fueron galardonadas por Siemens y C40 con los Premios de Liderazgo Climático, por su  "excelencia en la sostenibilidad urbana y liderazgo en la lucha contra el cambio climático".

6.- Río de Janeiro: Comunidades sustentables
El Programa Morar Carioca (un plan de revitalización urbana) está detrás de la victoria de Río en la categoría de comunidades sostenibles. El objetivo del programa es "formalizar" y reurbanizar todas las favelas de Río de Janeiro para el año 2020, con una combinación de mejor paisajismo, infraestructura, herramientas educativas y más; un plan que ayudará a la salud y el bienestar para el 20% de la población que vive en estos asentamientos.

7.- Nueva York: Adaptación y resiliencia
Nueva York ganó en la categoría de adaptación y resiliencia gracias a su famoso plan de acción Post-Sandy, conocido como A Stronger, More Resilient New York. El programa consta de 250 iniciativas de resiliencia de infraestructura, incluyendo el transporte, las telecomunicaciones, parques, seguros y edificios.

8.- San Francisco: Gestión de residuos
San Francisco se llevó el premio de gestión de residuos por su efectivo programa de Basura Cero, que cumple ya 11 años funcionando de manera eficaz, el 80% de toda la basura producida en la ciudad es reutilizada para producir compost o reciclada, sin necesidad de utilizar vertederos. En 2020, la ciudad espera alcanzar el 100%, una meta que parece muy posible.

9.- Singapur: Infraestructura inteligente
Singapur es la receptora del premio a la ciudad con infraestructura inteligente, otorgado por su sistema de transporte compuesto por una amalgama de iniciativas de transporte inteligente, como el sistema de datos de tráfico en tiempo real en taxis equipados con GPS y un sistema de recolección de peaje electrónico. El resultado: Singapur tiene las tasas de congestión más bajas que la mayoría de las ciudades.

10.- Tokio: Finanzas y desarrollo económico
Tokio ganó en la categoría de desarrollo económico y finanzas por la puesta en marcha del programa de intercambio de emisiones de 2010. En la actualidad, el mismo cuenta con 1.100 establecimientos participantes, que han reducido las emisiones de gases hasta un 13% y suspendido la liberación de más de 7 millones de toneladas de CO2.

10 ciudades a la vanguardia en sostenibilidad urbana (I)

Imagen: cs.com/melbourne-sustainable-buildings-program/

Las ciudades son los laboratorios en los que las ideas más innovadoras para sobrevivir en el futuro se pueden probar. Recientemente, Siemens y C40 (Climate Leadership Group Cities) anunciaron a las 10 ciudades ganadoras de la primera edición de los Premios de Liderazgo Climático, entregados a los municipios de todo el mundo que han demostrado "excelencia en la sostenibilidad urbana y liderazgo en la lucha contra el cambio climático". A continuación, los primeros 5 ganadores:

1.- Bogotá: Transporte urbano
Esta ciudad se llevó el premio de Transporte Urbano por sus flotas de taxis y autobúses ultra-eficientes. El sistema Bus Rapid Transit de Bogotá, lanzada en 2000, traslada a más del 70% de los 7,1 millones de habitantes de la ciudad. Los objetivos futuros incluyen la sustitución de la flota con autobuses híbridos y eléctricos, la electrificación de la flota de taxis y la adición de una nueva línea de metro.

2.- Melbourne: Edificios con uso eficiente de la energía
Melbourne ganó en la categoría de Construcciones con uso eficiente de la energía por su programa de edificios sostenibles que ofrece a los administradores de edificios y sus dueños la posibilidad de obtener financiamiento para moddernizar  la infraestructura de servicios de electricidad y agua.

3.- Copenhague: Medición y planificación de carbono
Copenhagen recibió el premio de medición y planificación del carbón por su plan climático 2025, un intento de hacer de la ciudad completamente neutral en sus emisiones de carbono para el año 2025.

4.- Ciudad de México: Calidad del aire
La ciudad de México se llevó el premio de aalidad del aire por su programa ProAire,  que ha reducido drásticamente las emisiones de CO2 y la contaminación del aire en los últimos 20 años, desde la reducción de emisiones de los vehículos hasta la contención de la expansión urbana. 

5.- Munich: Energía verde
Munich recibió el premio Green Energy por su iniciativa de brindar energía eléctrica a la ciudad en su totalidad con fuentes renovables para el año 2025. Hasta ahora, la ciudad ha alcanzado un 37% de la meta, pero en el año 2015, la puesta en marcha de los proyectos eólicos causarán que esa cifra se eleve a 80%.

Principios para una movilidad urbana inteligente

El visionario urbanista Jan Gehl y Walter Hook, Director Ejecutivo del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP por sus siglas en inglés), establecieron diez principios clave para el desarrollo de ciudades más sustentables y equitativas. Hoy las compartimos con ustedes en esta infografía.

1. Camina. Las ciudades más disfrutables tienen entornos peatonales maravillosos. Caminar es la forma más universal de trasladarse y cuando el diseño de las calles prioriza las necesidades de los transeúntes, la salud, la actividad económica y la seguridad mejoran. Las calles transitables a pie son las piedras angulares de una ciudad sustentable.

2. Muévete con tu energía. Las bicicletas y otros medios de transporte impulsados por personas –como bicitaxis– permiten el transporte “puerta a puerta”, utilizando menos espacio y recursos. Son una alternativa más saludable y sustentable para trayectos cortos, en comparción con los automóviles y taxis. Para fomentar su uso, hay que lograr que los conductores se sientan seguros; en general, entre más bicicletas haya en las calles, más seguridad tendrán. Esto también requiere la paulatina disminución del tránsito automovilístico y la creación de una infraestructura especializada, como las ciclovías.

3. Súbete al autobús. Algunos trayectos en nuestras ciudades son demasiado largos para ser recorridos a pie o en bicicleta. El transporte público puede mover a millones de personas de forma segura, rápida y cómoda con una fracción del combustible y del espacio de estacionamiento que utilizan los automóviles privados. Los autobuses de transporte masivo tales como el sistema de Autobuses de Tránsito Rápido (BRT por sus siglas en inglés) han demostrado ser una solución costeable, efectiva y rápida de implementar. Al igual que los sistemas de Metro, los autobuses BRT combinan carriles exclusivos, estaciones de alta calidad y pago antes de abordar las unidades, resultando en una operación eficiente.

4. Disminuye el uso del automóvil. Incluso en 2030, algunos trayectos continuarán haciéndose en automóvil. Pero la circulación de más autos incrementará el tráfico, la contaminación y el tiempo invertido en los trayectos, si no se administra de una mejor manera. Esto incluye lo que algunas ciudades ya están haciendo: incrementar los costos del estacionamiento y de acceso a ciertas zonas para fomentar que las personas dejen el auto en casa, crear zonas ecológicas donde sólo pueden entrar vehículos no contaminantes y eliminar vías rápidas para favorecer la reactivación de la vida comunitaria.

5. Distribuyamos eficientemente las mercancías. La ciudad requiere del transporte de mercancías para funcionar. Alimentos, combustible y ropa ingresan en camiones y, del mismo modo, suelen salir los desechos. Estos vehículos son un tema crítico, pues contaminan el aire, incrementan los riesgos para los peatones y ciclistas, son ruidosos y dañan las calles. Las ciudades sustentables necesitarán asegurar servicios eficientes y, al tiempo, minimizar su impacto en las comunidades. Esto requiere de la aplicación de sistemas de logística inteligentes y la promoción de incentivos para el uso de vehículos menos contaminantes, más pequeños, lentos, silenciosos y seguros.

6. Mezclemos los usos de suelo. El tránsito sustentable sólo será viable si conecta a las personas con lugares que las inviten a quedarse. Hacer “atractiva” a una calle implica que ésta albergue una diversidad de lugares y actividades: espacios públicos animados y comerciales en la planta baja, con espacios residenciales y de oficina en las plantas altas. Las tiendas y establecimientos se nutren de las personas que ahí trabajan en el día y también de las que ahí duermen por la noche, ayudando a crear zonas llenas de vida.

7. Densifiquemos. Para 2030, se estima que las ciudades alojarán a 2 mil millones de personas más. Para organizar este crecimiento, el primer paso es “recilcar el espacio”, construir en lotes baldíos o en zonas en desuso antes de construir en las áreas verdes de los alrededores de la ciudad. Esto junto con una oferta de transporte y espacios públicos de calidad, da lugar a una gran diversidad de actividades en las calles, haciéndolas más seguras e interesantes. Las calles urbanas requieren densidad y diversidad, lo cual contribuye a crear un área de usos múltiples más animada. Las comunidades con mayor densidad utilizan recursos de manera más eficiente, reduciendo las huellas del carbono de sus residentes.

8. Fortalezcamos la cultura local. Celebrar las culturas locales fomenta la diversidad de las ciudades, lo que atrae a las personas y las inspira a permanecer en ellas. La historia de una comunidad, su entorno natural y sus tradiciones contribuyen significativamente a hacer de los lugares especiales y únicos. Encontrar estos elementos y preservarlos es crítico para distinguirlos unos de otros. Mantener esta identidad contribuye a crear la clase de comunidades en la que la gente disfrute caminar, andar en bicicleta y utilizar transporte público.

9. Conectemos las cuadras. Las ciudades en las que es placentero caminar y andar en bicicleta suelen tener numerosas calles cortas y estrechas, con mucha interconectividad entre sí. Esto hace que el tránsito sea más lento, al mismo tiempo que la caminata es más directa, variada, interesante y atractiva. Las calles con esas características están hechas a una escala adecuada para activar la percepción y los sentidos de la gente que va a pie. Edificios, tiendas, árboles y otros elementos están más cerca de los peatones y ciclistas a lo largo de su trayecto, incrementando la vitalidad y accesibilidad a estas calles.

10. Hagámoslo durar. Invertir en el entorno urbano y su mantenimiento es tan importante como invertir en transporte sustentable. Con una planeación y mantenimiento correctos, todo –edificios, calles, adoquinados, mobiliario urbano, arte público– puede durar no sólo décadas, sino siglos. Diseños y materiales de alta calidad, así como un adecuado manejo del espacio público son clave para la creación de calles memorables y de espacios públicos que resulten más duraderos que los ciclos electorales.

Iris que funcionan como método de identificación en las escuelas

Hay niños que pierden sus identificaciones escolares, pero está difícil que pierdan sus globos oculares.

Esa es una de las razones por las que un número creciente de escuelas están reemplazando a las tarjetas de identificación tradicionales con los escáneres del iris. En el otoño, varias escuelas en Estados Unidos - desde la escuela primaria hasta las universidades - desplegarán este nuevo método de identificación.

Winthrop University en Carolina del Sur está probando esta tecnología de escaneo del iris para la fase de orientación de estudiantes de primer año. Los ojos de los estudiantes fueron escaneados al recibir sus tarjetas de identificación el pasado junio.

"El escaneo del iris tiene un muy alto nivel de exactitud, y usted no tiene que tocar nada", dijo James Hammond, jefe del departamento de Tecnología de la Información de la Universidad de Winthrop.

Blinkspot fabrica escáneres de iris específicamente para uso en los autobuses escolares. Cuando los estudiantes de primaria llegan a bordo, se ven en un escáner parecido a un par de binoculares. El lector emite un sonido si están en el autobús correcto y otro si están en el incorrecto.

El escáner Blinkspot se sicnroniza con una aplicación móvil que permite que los padres puedan saber dónde se encuentra su hijo. Cada vez que sube un niño o sale del autobús, su padre recibe un correo electrónico o de texto con su imagen, un mapa de Google donde abordaron o bajaron del autobús, así como la hora y la fecha.

En el próximo año, expertos de la industria dicen que la tecnología biométrica estará disponible para todos los sectores - de los bancos a los aeropuertos. Esto significa que en lugar de introducir el número de PIN, se podrá acceder a un cajero automático con un parpadeo. En los aeropuertos, el sistema analizará el iris al pasar el control de seguridad, identificándote y dándote la bienvenida.

Así funcionan las ciudades inteligentes

Hoy compartimos con ustedes una infografía que destaca los elementos clave que los gobiernos pueden mejorar para garantizar una mayor calidad de vida asus habitantes. Mediante la conjunción de tecnologías avanzadas y la mejora de infraestructuras, las denominadas ciudades inteligentes optimizan servicios neurálgicos tales como el transporte, la recolección de deshechos, los sistemas de iluminacion pública, impactando positivamente el ecosistema, la economía y la sustentabilidad.

Diez ideas sustentables para transformar las ciudades (II)

Imagen: FreeDigitalPhhotos

Hoy les presentamos las 5 ideas restantes del catálogo Sustainia que compartimos con ustedes en nuestro post anterior y que buscan dar soluciones sustentables a problemas puntuales en las ciudades.

5. Compartir viajes en tiempo real
SideCar es una aplicación que conecta los conductores dispuestos a llevar en sus vehículos a personas que necesiten un aventón. Los conductores predeterminados que deseen poner sus vehículos disponibles son alertados a través de la aplicación móvil SideCar cuando se solicita un aventón. Cuando los conductores aceptan la solicitud, los pasajeros son llevados a su destino. 

6. Diseño citadino con horario diurno
Un nuevo método de diseño para poner en práctiva gira en torno a la optimización de la distribución de la luz diurna en las ciudades para revitalizar los edificios y vecindarios al tiempo que ayuda a reducir el consumo de energía. La luz natural es un recurso valioso para aprovechar en las ciudades. Henning Larsen Architects y socios han desarrollado un método para la planificación urbana sostenible, que analiza y mapea la luz del día en áreas urbanas y edificios, así como la puesta en marcha de una estrategia operativa para la rehabilitación sostenible de viviendas.

7. Disminuir emisiones de carbono en ciudades emergentes
La ciudad colombiana de Montería está cada vez más expuesta a los cambios climáticos, como fuertes lluvias y riesgo de inundaciones. Montería Ciudad Verde 2019 es una iniciativa pionera que se dirige a las disminuir emisiones de gases de efecto invernadero tanto presentes como futuras, adaptando la ciudad al cambio climático y mejorando el crecimiento urbano. El plan consta de 26 acciones para enfrentar 15 retos con el fin de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 20% en 2019.

8. Sistemas de tránsito rápido para ciudades
La Línea 4 del Metrobús de México es un proyecto de movilidad pionero de la ciudad que utiliza todos los componentes de un sistema de autobuses de tránsito rápido (BRT): carriles exclusivos, estaciones cerradas con acceso nivelado y pre pago, autobuses grandes con múltiples puertas, sistema de pago automatizado y un elegante diseño. Inaugurado en abril de 2012, la Línea 4 del Metrobús recorre el centro histórico de la Ciudad de México, con una extensión hacia el aeropuerto internacional. 

9. Enfriamiento asistido del agua
La ciudad de Gotemburgo, Suecia, utiliza la temperatura fría del río Gota Alv para a su vez enfriar el agua utilizada en su sistema de enfriamiento urbano a gran escala. Mediante el uso de una combinación de lagua de río para el pre-enfriamiento y el calor generado por las plantas de incineración, Gotemburgo ha reducido considerablemente las emisiones de CO2 en comparación con los métodos de refrigeración convencionales. Y los clientes reciben el beneficio ambiental de refrigeración sostenible a un precio asequible.

10. Remontaje de un distrito citadino
En el corazón de Londres, el desarrollo King's Cross está logrando la sostenibilidad a la vez que protege la herencia cultural de la ciudad. Los 66 acres en proceso de rediseño están creando una nueva pieza de Londres: 50 nuevos edificios, 2.000 nuevas viviendas, 20 nuevas calles, y 10 nuevos parques y espacios públicos. Al patrimonio cultural de la zona se le dio prioridad durante el proceso de "modernización". La reutilización de edificios y programas para crear viviendas asequibles se incluyeron con el fin de proteger la diversidad social y cultural.

Diez ideas sustentables para transformar las ciudades (I)

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Sustainia 100 es un catálogo de ideas transformadoras para la sustentabilidad en las ciudades, que al poner de relieve las tendencias, así como las soluciones que ya existen, tiene como objetivo crear un ejército de ideas que cambien el mundo.

Dentro de las 100 ideas destacadas en el catálogo existen diez que se centran específicamente en las ciudades. Conozcamos hoy las primeras 5.

1. Vecindarios con mejor clima
La ciudad de Copenhague quiere crear un vecindario con clima verde resistente en el distrito Østerbro. En el Klimakvarter (barrio climático), ubicado en el distrito de Østerbro de Copenhague, los planificadores quieren preparar la ciudad para las fuertes lluvias con soluciones ecológicas a nivel de calle. Las soluciones se están desarrollando en colaboración con los residentes locales y apuntan a zonas públicas (calles) como privadas (patios interiores).

2. Estacionamientos de precios dinámicos
SFpark es pionera aplicar la gestión inteligente de estacionamiento a precios que respondan a la demanda para hacer más fácil la vida a los habitantes, mientras reducen las emisiones de gases producidas por vehículos en circulación. Bajo el eslogan "Circula menos, vive más", SFpark gestiona la demanda de estacionamientos en San Francisco mediante la recopilación y distribución de información en tiempo real acerca de dónde hay puestos disponibles. Para lograr el nivel adecuado de disponibilidad de aparcamiento, SFpark ajusta periódicamente metros y las tarifas de estacionamiento. El objetivo es reducir el estacionamiento en doble fila y el tiempo de circulación de los conductores distraídos buscando puestos.

3. Préstamos Peer-to-Peer
Neighborgoods.net es una plataforma social para los préstamos peer-to-peer. ¿Necesita una escalera, carretilla, o taladro eléctrico? Tómelo prestado de su vecino. ¿Tiene una bicicleta, mochila o bolsa de dormir acumulando polvo en el garaje? Préstelo y haga un nuevo amigo. NeighborGoods facilita las transacciones, con un calendario de reservas, recordatorios, alertas automatizadas lista y mensajería privada entre vecinos. NeighborGoods también realiza un seguimiento de la propiedad prestada miembros. Los vecinos pueden valorarse mutuamente y marcar la cuenta de otro miembro, si algo sale mal.

4. Farolas inteligentes
Tvilight combina hardware, un módulo inteligente diminuta que incluye sensores, comunicación inalámbrica y un atenuador (dimmer) que se puede instalar en cualquier software de los postes y avanzado regulable existente que controla las farolas, monitorea el consumo de electricidad y analiza los datos de tráfico. El sistema detecta la presencia humana de controlar la intensidad de la luz en un área. Las luces se apagan durante las horas de menor actividad, pero cuando la unidad detecta un peatón, bicicleta o automóvil, las luces se encienden nuevamente.

5. Aventones en tiempo real
SideCar es una aplicación que conecta los conductores dispuestos a dar colas con las personas que necesitan un aventón. Los conductores predeterminados que deseen poner sus vehículos disponibles para las personas que necesitan una cola son alertados a través de la aplicación móvil SideCar cuando se solicita un aventón. Si los conductores aceptan la solicitud, los pasajeros son llevados a su destino.

¿Por qué es mejor movernos en bicicleta?

Compartimos hoy con ustedes una infografía que destaca los múltiples beneficios de utilizar la bicicleta como medio de desplazamiento por las ciudades.

2013: un año excepcional para los programas de compartir bicicletas

Imagen: Bikeshare.com

Se espera que este año no menos de dieciocho ciudades de Estados Unidos pongan en marcha sus programas de compartir bicicletas, lo que representa un cincuenta por ciento de aumento con respecto al número actualmente en funcionamiento. 

Seguramente ya hemos escuchado sobre estos servicios de bicicletas compartidas debido a su lanzamiento en tres de las ciudades más grandes de Estados Unidos: Nueva York, Los Ángeles y Chicago. Pero no solo las grandes metrópolis quieren sumarse a esta iniciativa, sino que ciudades pequeñas y medianas como Fullerton, Columbus, y Aspen también han decidido implementar sus programas en 2013.

De acuerdo a Matt Christensen de BikeShare.com, "el grupo de ciudades estadounidenses que lanzarán sus programas de bicicletas compartidas en el año 2014 incluyen a Cincinnati, Filadelfia, Indianápolis, Portland y Seattle, mientras que Ann Arbor probablemente se una también", añadió Christensen.

El uso público del WiFi y el cambio en el transporte público

La siguiente infografía nos ofrece datos interesantes sobre cómo la demanda de servicios como WiFi gratuito por parte de los usuarios del transporte público en los Estados Unidos está influyendo en la manera como la industria automotriz quiere atraer a más viajeros. 

En una encuesta realizada a más de 1000 usuarios frecuentes de autobuses, el 91,3% respondió que planeaban utilizar sus dispositivos móviles a bordo de las unidades de transporte para hacer llamadas telefónicas (72,4%), escuchar música (59,3%), utilizar el WiFi (53,1%), enviar correos o mensajes de texto (48,9%) y navegar por Internet (48,5%).

En comparación con 2011, el uso de autobuses en rutas interurbanas se incrementó en un 32% gracias a la dotación de WiFi en las unidades de transporte, mejores tarifas de traslado y el aumento en los precios de la gasolina. 

Otro dato que vale la pena destacar es que, en los últimos 30 años, el uso del transporte público en los Estados Unidos se ha incrementado hasta siete veces. Este cambio en los patrones de traslado se debe a factores como la accesibilidad a las paradas de autobuses en las ciudades, la cantidad de rutas cubiertas (en comparación con las rutas de otros métodos de transporte como el subterráneo) y el ahorro de gastos por parte de los usuarios asociados a gasolina y pago de estacionamientos.

(Con información de yoursinglepoint.com)