Tendencias tecnológicas que dominarán el 2014 (II)

Continuamos hablando hoy de las innovaciones y tendencias tecnológicas que se espera tomen auge en el 2014

Datos ricos y lleno de valor
La tecnología que utilizamos crea una gran cantidad de datos. Este "escape digital" puede tomar múltiples formas, a partir de datos descriptivos de los datos sobre el uso del producto y compatibilidad. En 2014, la calidad y la riqueza de estos datos serán más refinados y de primera categoría.

La reinterpretación de la artesanía
En un momento en que cada nueva pieza de tecnología o servicio parece ser una aplicación o entidad digital, anhelamos lo tangible. Nike es una empresa líder en la reactivación de la artesanía y la habilidad, mediante la combinación de materiales avanzados y la impresión 3D. Cambiará fundamentalmente la manera en que pensamos de los objetos producidos en masa, con el auge de las personalizaciones impulsadas emocionalmente y las imperfecciones estilizadas.

En contra de la norma precio
Durante años fue una creencia común de que muy pocas personas desembolsarían más de $100 por un par de auriculares. Entonces llegó Beats by Dre y todo cambió. Demostraron al mundo que la gente estaba dispuesta a pagar por un diseño de primera calidad. Las industrias están despertando al hecho de que la gente está deseosa de adquirir productos a precios nunca antes considerados, siempre que dichos productos ofrecen un diseño excelente y la experiencia del usuario. Un buen diseño implica la aspiración a un producto y experiencia de usuario desde cero.

La uber-transformación de los servicios
La micro empresa Uber ha llevado la revolución del transporte personal: Haga clic en su orden, y unos minutos después de su conductor personal, de calidad comprobada llega, con el pago a cargo de detrás de las escenas. 2014 verá este modelo "a la carta" extenderse por otros servicios personales, desde el mantenimiento de la casa hasta pasear al perro.

La reinvención de la PC como herramienta de productividad
Los fabricantes de dispositivos se están centrando principalmente su innovación en el mercado de dispositivos móviles de alto volumen y las cifras de ventas en auge de los teléfonos inteligentes y tabletas. Sin embargo, estos dispositivos de consumo / comunicación optimizada no son un buen sustituto para el PC cuando se trata de tareas de creación y de la productividad. Y sin embargo, nadie está invirtiendo en su futuro. Un interés revitalizado en el cálculo de las herramientas para hacer las cosas será una buena noticia en 2014.

Tendencias tecnológicas que dominarán el 2014 (I)

Compartimos con ustedes algunas de las innovaciones y tendencias tecnológicas que se espera tomen auge en el 2014

El anonimato
La era de compartir información indiscriminadamete en las redes sociales está cambiando. El 2013 nos dejó con la noticia de las fugas de información de la NSA, debates sobre la privacidad y la intromisión exagerda de nuestra vida digital. Al mismo tiempo, una plataforma social basada en la transmisión de las comunicaciones con mínimos rastros pistas digitales fue valorada en $ 4 mil millones. Esto no es una coincidencia, pues el escrutinio está jugando un papel importante en la forma en que esculpir nuestros personajes digitales.

Drones

Máquinas voladoras autónomas en miniatura no son nada nuevo. Pero serán más frecuentes. A su vez, los avances en la tecnología de aviones no tripulados harán del cielo un lugar propicio para la innovación, lo que conducirá a una proliferación de aplicaciones aerotransportadas.

Desconexión
Vas a entrar en una librería y desconectarte. El teatro se callará y su GPS se apagará. La zona oscura de su casa le permitirá hundirse en una silla, libre de redes. Las Zonas Faraday, como Timoteo Morey las llama, serán más comunes en 2014, encontrando la aceptación general en trenes, aviones y automóviles, así como ciertos espacios públicos, tales como bibliotecas y salas de cine.

Control mental
Nuestra capacidad para controlar objetos con la mente será posible a medida que más empresas miran hacia experiencias que aprovechan directamente las señales eléctricas desde el cerebro.

Realidad aumentada
La tecnología siempre ha ayudado a resolver problemas y ampliar nuestro potencial. Hasta ahora nuestras herramientas tecnológicas eran complementos externos, independientes de nuestro cuerpo. Hoy en día se están desarrollando con la integración de nuestra fisiología, estamos hackeando nuestro cuerpo y sentidos. Tecnología portátil como Google Glass, es un ejemplo de la primera generación de productos para el consumidor que está cambiando la manera en que pensamos acerca de la tecnología que se extiende nuestro potencial. Pero es sólo el comienzo: exoesqueletos, brazos biónicos, pies y ojos, son la próxima fase.

La Internet de las cosas va a la Escuela de Arte
Todo lo que nos rodea será cada vez más inteligente. A medida que la Internet de las cosas se vuelva omnipresente, la tecnología inteligente se moverá más allá de usos "prácticos" y en escenarios artísticos más subjetivos. Sensores, dispositivos y la gente, aumentando digitalmente sus actuaciones musicales en directo, mejorarán la experiencia de la audiencia y entregar más valor de entretenimiento.

4 ciudades desarrollando mejores sistemas de transporte

Buenos Aires, Aregentina

La capital de Argentina ha presentado recientemente dos importantes servicios de autobuses de tránsito rápido. La avenida 9 de Julio - la avenida más ancha del mundo - ahora tiene sólo 10 carriles para coches. El resto se recoge con un "metro de superficie" que combina aspectos de un servicio de autobús convencional con la comodidad de un metro. "Antes uno se tardaba más de 40 minutos para cruzar la ciudad. Ahora se necesita un promedio de 14 minutos" dice ITDP .

Suwon, Corea del Sur
Suwon, una ciudad al sur de Seúl, organizó un festival de un mes de duración para ayudar a los residentes a imaginarn cómo sería un ambiente libre de vehículos. El Festival Mundial de Ecomovilidad 2013 pidió a la gente movilizarse sin automóviles, dejando más espacio para los peatones y ciclistas, y demostró que las necesidades básicas pueden ser satisfechas sin depender de un automóvil.

Lanzhou, China
Lanzhou, en el noroeste de China, también introdujo autobuses de tránsito rápido en 2013 -el segundo sistema más grande de Asia-. ITDP elogió el largo corredor de cinco kilómetros que se integra con un sistema de bicicletas compartidas, aparcamiento para bicicletas y vías verdes.

Indore, India
"Al igual que muchas ciudades de la India, Indore se enfrenta a una creciemiento poblacional, el aumento de la congestión y la degradación del medio ambiente debido al cada vez mayor uso de vehículos", dice ITDP. Sus 6 millas de autobuses de tránsito rápido son el abreboca de una red de 70 kilómetros.

Las 10 ciudades más inteligentes en América del Norte

¿Qué ciudades están haciendo más para convertirse en el sostenible conectado, ciudad innovadora del futuro?

Nuestra supervivencia en el planeta está determinada en gran medida por lo que sucede en nuestras ciudades. Para el año 2050, el 70% de la población mundial vivirá en ellas. Observamos una migración masiva a las ciudades a un ritmo sin precedentes. Esta urbanización crea altas demandas en infraestructuras como el transporte y la construcción, así como una mayor demanda de recursos como alimentos, el agua y la energía. Las ciudades globales no pueden soportar un ritmo de expansión como lo hicieron muchas ciudades de Estados Unidos en el siglo 20.

Las ciudades de hoy exigen soluciones diferentes para dar cabida a la población de una manera que no sólo les permitan mantener la calidad de vida, sino también mejorarla. Ahí es donde las ciudades inteligentes cobran valor, ya que permiten encontrar maneras de ser más eficientes, ofrecer más servicios a través de la tecnología móvil, para optimizar la infraestructura existente y empleando la participación ciudadana para tomar las mejores decisiones, romper con la burocracia con el fin de estimular una economía emprendedora.

Este año, aunque se utilizó nuevamente la guía visual Smart Cities Wheel para enmarcar los aspectos que destacan a las ciudades seleccionadas, también se ha añadió un nuevo elemento: información de las propias ciudades. Si quiere saber más sobre la metodología de selección para el ránking, visite fastcoextist.

1: Seattle
2: Boston
2: San Francisco
4: Washington, D.C.
5: New York
6: Toronto
7: Vancouver
8: Portland, Oregon
9: Chicago
10: Montreal

10 ciudades a la vanguardia en sostenibilidad urbana (II)

Singapur. Imagen FastCoExist

Hoy continuamos con las 5 ciudades restantes que fueron galardonadas por Siemens y C40 con los Premios de Liderazgo Climático, por su  "excelencia en la sostenibilidad urbana y liderazgo en la lucha contra el cambio climático".

6.- Río de Janeiro: Comunidades sustentables
El Programa Morar Carioca (un plan de revitalización urbana) está detrás de la victoria de Río en la categoría de comunidades sostenibles. El objetivo del programa es "formalizar" y reurbanizar todas las favelas de Río de Janeiro para el año 2020, con una combinación de mejor paisajismo, infraestructura, herramientas educativas y más; un plan que ayudará a la salud y el bienestar para el 20% de la población que vive en estos asentamientos.

7.- Nueva York: Adaptación y resiliencia
Nueva York ganó en la categoría de adaptación y resiliencia gracias a su famoso plan de acción Post-Sandy, conocido como A Stronger, More Resilient New York. El programa consta de 250 iniciativas de resiliencia de infraestructura, incluyendo el transporte, las telecomunicaciones, parques, seguros y edificios.

8.- San Francisco: Gestión de residuos
San Francisco se llevó el premio de gestión de residuos por su efectivo programa de Basura Cero, que cumple ya 11 años funcionando de manera eficaz, el 80% de toda la basura producida en la ciudad es reutilizada para producir compost o reciclada, sin necesidad de utilizar vertederos. En 2020, la ciudad espera alcanzar el 100%, una meta que parece muy posible.

9.- Singapur: Infraestructura inteligente
Singapur es la receptora del premio a la ciudad con infraestructura inteligente, otorgado por su sistema de transporte compuesto por una amalgama de iniciativas de transporte inteligente, como el sistema de datos de tráfico en tiempo real en taxis equipados con GPS y un sistema de recolección de peaje electrónico. El resultado: Singapur tiene las tasas de congestión más bajas que la mayoría de las ciudades.

10.- Tokio: Finanzas y desarrollo económico
Tokio ganó en la categoría de desarrollo económico y finanzas por la puesta en marcha del programa de intercambio de emisiones de 2010. En la actualidad, el mismo cuenta con 1.100 establecimientos participantes, que han reducido las emisiones de gases hasta un 13% y suspendido la liberación de más de 7 millones de toneladas de CO2.

Iris que funcionan como método de identificación en las escuelas

Hay niños que pierden sus identificaciones escolares, pero está difícil que pierdan sus globos oculares.

Esa es una de las razones por las que un número creciente de escuelas están reemplazando a las tarjetas de identificación tradicionales con los escáneres del iris. En el otoño, varias escuelas en Estados Unidos - desde la escuela primaria hasta las universidades - desplegarán este nuevo método de identificación.

Winthrop University en Carolina del Sur está probando esta tecnología de escaneo del iris para la fase de orientación de estudiantes de primer año. Los ojos de los estudiantes fueron escaneados al recibir sus tarjetas de identificación el pasado junio.

"El escaneo del iris tiene un muy alto nivel de exactitud, y usted no tiene que tocar nada", dijo James Hammond, jefe del departamento de Tecnología de la Información de la Universidad de Winthrop.

Blinkspot fabrica escáneres de iris específicamente para uso en los autobuses escolares. Cuando los estudiantes de primaria llegan a bordo, se ven en un escáner parecido a un par de binoculares. El lector emite un sonido si están en el autobús correcto y otro si están en el incorrecto.

El escáner Blinkspot se sicnroniza con una aplicación móvil que permite que los padres puedan saber dónde se encuentra su hijo. Cada vez que sube un niño o sale del autobús, su padre recibe un correo electrónico o de texto con su imagen, un mapa de Google donde abordaron o bajaron del autobús, así como la hora y la fecha.

En el próximo año, expertos de la industria dicen que la tecnología biométrica estará disponible para todos los sectores - de los bancos a los aeropuertos. Esto significa que en lugar de introducir el número de PIN, se podrá acceder a un cajero automático con un parpadeo. En los aeropuertos, el sistema analizará el iris al pasar el control de seguridad, identificándote y dándote la bienvenida.

Así funcionan las ciudades inteligentes

Hoy compartimos con ustedes una infografía que destaca los elementos clave que los gobiernos pueden mejorar para garantizar una mayor calidad de vida asus habitantes. Mediante la conjunción de tecnologías avanzadas y la mejora de infraestructuras, las denominadas ciudades inteligentes optimizan servicios neurálgicos tales como el transporte, la recolección de deshechos, los sistemas de iluminacion pública, impactando positivamente el ecosistema, la economía y la sustentabilidad.

El uso público del WiFi y el cambio en el transporte público

La siguiente infografía nos ofrece datos interesantes sobre cómo la demanda de servicios como WiFi gratuito por parte de los usuarios del transporte público en los Estados Unidos está influyendo en la manera como la industria automotriz quiere atraer a más viajeros. 

En una encuesta realizada a más de 1000 usuarios frecuentes de autobuses, el 91,3% respondió que planeaban utilizar sus dispositivos móviles a bordo de las unidades de transporte para hacer llamadas telefónicas (72,4%), escuchar música (59,3%), utilizar el WiFi (53,1%), enviar correos o mensajes de texto (48,9%) y navegar por Internet (48,5%).

En comparación con 2011, el uso de autobuses en rutas interurbanas se incrementó en un 32% gracias a la dotación de WiFi en las unidades de transporte, mejores tarifas de traslado y el aumento en los precios de la gasolina. 

Otro dato que vale la pena destacar es que, en los últimos 30 años, el uso del transporte público en los Estados Unidos se ha incrementado hasta siete veces. Este cambio en los patrones de traslado se debe a factores como la accesibilidad a las paradas de autobuses en las ciudades, la cantidad de rutas cubiertas (en comparación con las rutas de otros métodos de transporte como el subterráneo) y el ahorro de gastos por parte de los usuarios asociados a gasolina y pago de estacionamientos.

(Con información de yoursinglepoint.com) 

La modernización se apodera de Río de Janeiro

TransBrasil es uno de los proyectos que Río de Janeiro adelanta
de cara a las Olimpiadas (Foto Cidade Olimpica)

Ser anfitrión de eventos como el Mundial de Fútbol puede servir como catalizador para que las ciudades lleven a cabo mejoras de infraestructura y proyectos de renovación urbana. En 1992, Barcelona implementó grandes inversiones en infraestructuras para los Juegos Olímpicos. Como resultado, la ciudad fue capaz de reconstruir su frente marítimo y revitalizar vecindarios enteros.

Rio de Janeiro, que será sede de la Copa Mundial y los Juegos Olímpicos durante los próximos tres años, ha adoptado un enfoque dinámico al emplear las inversiones que se ejectuan en infraestructura para estos eventos y atacar algunos de sus problemas neurálgicos de transporte, medio ambiente e infraestructura social. Por ejemplo, la ciudad está planificando la revisión de su red de transporte público, la adición de 150 kilómetros (93 millas) de líneas de autobuses de tránsito rápido (BRT) y extender las estaciones del Metro para conectar las principales sedes olímpicas con el centro de la ciudad y el aeropuerto internacional. Durante los Juegos Olímpicos, se prevé que las nuevas líneas de BRT resuelvan las necesidades cruciales de transporte entre las principales sedes olímpicas, pero una vez culminado el evento, estas nuevas rutas de tránsito constituirán una mejora clave en algunos trayectos en Río, lo que ayudará a reducir considerablemente los tiempos de viaje para millones de Cariocas.

Renovación de una plaza bajo el proyecto
Morar Carioca (Foto Cidade Olimpica)

Otro de los proyectos emblemáticos de Río de Janeiro es Morar Carioca - una importante iniciativa para mejorar la accesibilidad, la salud, la educación y el medio ambiente en los barrios informales de la ciudad, conocidos como favelas.

A través del proyecto Morar Carioca, Rio ha comprometido 8.000 millones de reales brasileños (3.76 mil millones de dólares) para mejorar las favelas de toda la ciudad, y algunos de los resultados ya son visibles. Un concurso de arquitectura se celebró en 2011, permitiendo a los arquitectos brasileños ofrecen diferentes visiones de cómo las favelas podrían convertirse en comunidades más saludables y sostenibles.

La ciudad ha añadido espacios públicos, incluyendo gimnasios al aire libre públicos y campos de fútbol para mejorar la actividad física y la salud. Cuenta con calles pavimentadas donde se ejecutan campañas de concienciación y de salud pública. También han mejorado la recolección de basura y saneamiento.

Nueva tendencia biométrica: Las ondas cerebrales

Foto: evolver.fm

Actualmente, existen diversas soluciones en el mercado que buscan que obtengamos mayor seguridad cuando iniciamos sesión en nuestros equipos informáticos o en la Web. Para estos fines, la biometría se ha implementado y ahora se ha dado un nuevo paso con la posibilidad de utilizar nuestras ondas cerebrales.

Los estudiantes y un profesor de la Universidad de California en Berkeley están trabajando en un sistema que permitiría al usuario utilizar un audífono equipado con electroencefalogramas (EEG) que miden la actividad de las ondas cerebrales.

Emplear ondas cerebrales para identificación no es una idea nueva, pero la tecnología utilizada para leerlas sí que lo es, de acuerdo a un comunicado de la Universidad de California. "Los EEG clínicos tradicionales suelen emplear matrices densas de electrodos para registrar 32, 64, 128 ó 256 canales de datos de electroencefalogramas. Pero nuestros audífonos utilizan un solo sensor de contacto que reposa en la frente del usuario, ofreciendo una señal de electroencefalogramas que proviene del lóbulo frontal izquierdo del cerebro", señala el comunicado.

Los audífonos se conectan al ordenador a través de un dispositivo Bluetooth y cuestan alrededor de $ 100.

Infografía: todo lo que debes saber sobre biometría

Infografía: UMANICK

Anatomía de una ciudad inteligente

Hoy queremos presentarles esta infografía que nos habla de cómo la población mundial ha migrado hacia las zonas urbanas y el crecimiento que han experimentado las ciudades en los últimos 30 años, cuál es el impacto ambiental y económico de estas migraciones, la creación de megaciudades (ciudades con más de 10 millones de habitantes) y la necesidad de transformar a las urbes en ciudades inteligentes.

Un futuro más verde es posible desarrollando el transporte urbano sostenible

La nueva cara de Times Square
Imagen: http://iaminformed.wordpress.com

En 2030, 60 por ciento de la población mundial vivirá en ciudades. Para evitar el exceso de uso de automóviles, que además genera contaminación del aire, emisiones de gases de efecto invernadero, congestión y muertes por accidentes de tráfico, se necesitan nuevos patrones de desarrollo urbano que sean sostenibles, núcleos urbanos de mayor densidad y "sistemas de transporte sostenibles en el corazón de estos lugares", dijo Zanny Minton Beddoes de The Economist, antes de introducir al presidente del Banco Mundial Dr. Jim Yong Kim y a Michael Bloomberg, alcalde de Nueva York en la conferencia Transforming Transportation.

Es la primera vez que un presidente del Banco Mundial asiste a la conferencia, lo que indica que quizás el transporte urbano sostenible finalmente está en la lista de las prioridades de todo el mundo. Kim dijo que el nuevo liderazgo chino está cada vez más centrado en el "crecimiento verde", y considera que la urbanización y el transporte sostenible como elemento central de sus esfuerzos.

Además de China, algunos de de los países más pobres del mundo están centrando su atención también en el transporte urbano, considerando que "un transporte público eficaz y limpio, da a la gente la oportunidad de tener un trabajo, un medio de vida". Kim cree que los nuevos sistemas de transporte público - desde el metro, pasando por el autobús de tránsito rápido (BRT), hasta el sistema para compartir bicicletas "ofrecerá nuevos puestos de trabajo, darán orden en las ciudades y contribuirán a la lucha contra el cambio climático".

El alcalde Bloomberg, quien dirige Bloomberg Philanthropies y el Grupo de Liderazgo Climático de las ciudades del C40 también ofreció una perspectiva global, con el argumento de que el tráfico es ahora la quinta causa de muerte de personas en todo el mundo. Agregó que en muchas ciudades la contaminación por automóvil (incluyendo a las emisiones de carbono) representa hasta el 80 por ciento del total. En contraste con estas tendencias mundiales, Bloomberg dijo que Nueva York tiene ahora el nivel más bajo de accidentes de tráfico mortales en su registro y los vehículos sólo aportan el 20 por ciento de las emisiones (ya que los edificios son la verdadera fuente de las emisiones en la ciudad).

Bloomberg está cada vez más enfocado en el rediseño de las vías para que funcionen para para la gente y no sólo para los automóviles.  "Montar en bicicleta, caminar, trolebuses y autobuses están ahora en la mezcla". Times Square fue cerrada al tráfico recientemente y se ha convertido en una vía peatonal permanente. La iniciativa, odiada por los taxistas, ha sido un gran éxito. El tráfico peatonal aumentó. "Las rentas de la planta baja en los edificios de Times Square se elevaron debido a que más personas circulan por la zona". Bloomberg enfatizó que deben generarse inversiones en el transporte público y la creación de espacios para los peatones porque "el tráfico daña la economía. Pero para crear la demanda de uso de estos sistemas y espacios públicos, las ciudades deben hacer sentir a la gente que se beneficiarán".

Para Kim, el desafío clave será "mejorar las condiciones de vida de los miles de millones de personas en las megaciudades del mundo".  Tal vez el mayor desafío será hacer frente al cambio climático. Las ciudades tienen que prepararse para eventos climáticos extremos como el huracán Sandy, dijo Bloomberg. "Estos huracanes van a ocurrir más a menudo". Sandy fue una señal de que el cambio climático está ocurriendo.  "El medio ambiente está cambiando y el calentamiento global no puede ser revertido. "Los sistemas de transporte del futuro cercano tienen la necesidad de acomodarse a los cambios climáticos", concluyó.

Las 10 ciudades más inteligentes de Norteamérica (I)

Mientras la tecnología continúa su evolución, cada día que pasa diversas naciones adoptan nuevas y probadas soluciones para automatizar procesos en sus ciudades, buscando alzanzar la eficiencia, el mejoramiento de la calidad de vida y el ahorro de recursos como la energía y el agua. Algunas ciudades están implementando infraestructura de alta tecnología, aplicando planes de sostenibilidad. Otras metrópolis están fomentando la creación de de empresas innovadoras y avances científicos. Pero, ¿cuáles son las ciudades que combinan todas estas cualidades y otros factores para convertirlas en las "más inteligentes"? Co.Exist publicó un ranking de ciudades europeas inteligentes y ahora es el turno de conocer las 10 ciudades más inteligentes de América del Norte.

Como ocurrió con el ránking europeo, las clasificaciones se basan en la Rueda de Ciudades Inteligentes, un indicador que contiene seis componentes claves de las ciudades inteligentes y tres factores clave para cada componente. En este post, listaremos las 5 últimas ciudades:

El Metro de Montreal transporta unas 1,050,800 personas por día.
Foto http://www.montrealites.ca

10. Montreal. Una de las ciudades  más "europeas" de América del Norte, Montreal es también una de las ciudades de mayor densidad que ostenta una excelente calidad en su transporte público (ocupó el cuarto lugar en el índice de Tránsito Siemens). Además tiene otro récord: el índice de mayor calidad de de vida, por detrás de Toronto y Vancouver. El mapa de calor de walkscore.com muestra por qué Montreal es una de las mejores ciudades para el ciclismo en América del Norte.

Las vías de bicicletas en Los Ángeles son parte de un plan de
descongestionamiento vial. Foto: http://latimesblogs.latimes.com

9. Los Angeles. Esta entrada puede ser considerada una sorpresa. Los Ángeles es famosa por su problemático tráfico, que refleja una tasa baja de uso de transporte (11,6%), la más baja de cualquiera de las ciudades de este ranking. Sin embargo, L.A. está empezando a incrementar su densidad peatonal, aumentando su red de caminos y carriles de bicicleta, así como también impulsando un mayor uso de energía renovable. L.A. también está empezando a crear un ecosistema de tecnología empresarial próspera y ocupa el cuarto puesto a nivel mundial en el ranking de ciudades innovadoras.

Los Ángeles es el hogar de decenas de impulsadores y emprendedores tecnológicos, incluyendo a Launchpad L.A., que financió y apoyó 23 iniciativas entre 2009 y 2011. Diecinueve de esas empresas recibieron financiamiento de $ 80 millones en total.

Chicago avanza firmemente hacia la automatización
de muchos servicios Foto: http://www.cooltownstudios.com

8. Chicago. El ex alcalde Richard Daley ayudó a marcar el comienzo de numerosas innovaciones y se comprometió a mejorar la ecología de la ciudad, y bajo Rahm Emanuel, la ciudad parece estar dirigida hacia mejoras aún más inteligentes. Por ejemplo, Chicago se ha comprometido a utilizar datos abiertos (open data), sino que ahora tiene 851 conjuntos de datos abiertos. Como parte de una iniciativa que lanzó por primera vez en 2007, el Programa de Excelencia Digital de Comunidades Inteligentes está trabajando con cinco comunidades locales en un intento de cerrar la brecha digital para los ciudadanos de edad avanzada y de bajos ingresos.

La calidad de vida es un índice clave de Toronto
Foto: http://www.west8.nl/

7. Toronto. Toronto obtuvo puntajes altos en Smart Living, de acuerdo al índice de Calidad de Vida Mercer. Toronto fue calificado también por tener una de las poblaciones más inteligentes entre las grandes ciudades de Canadá de acuerdo a la clasificación Maclean. Por otra parte, Waterfront Toronto recientemente construyó y lanzó por primera vez una red comunitaria de banda ancha de libre acceso que utiliza fibra óptica.

Hay más de 1.500  bicicletas disponibles para compartir
en la capital estadounidense. Foto: http://marb.kennesaw.edu

6. Washington, D.C. Mientras que el Distrito de Columbia no lideró ninguno de los seis componentes de la rueda de ciudades inteligentes, estuvo entre los cinco primeros en economía, gobierno y personas. DC es una de las ciudades más importantes de los EE.UU. en el uso del transporte y el gobierno electrónico. Washington D.C. ha sido pionera en la adopción de nuevas tecnologías, incluyendo el lanzamiento de una nube privada en 2010 y el uso temprano de mashups para convertirse en una "ciudad modelo SIG".

*Tomado de fastCoExist

"Las ciudades inteligentes tienen que darse ya en el mundo real"

Foto: http://www.pikeresearch.com

El desarrollo de proyectos de ciudades inteligentes, el uso de las redes sociales y las innovaciones tecnológicas en salud son algunos de los temas tratados durante la segunda edición de Emtech Spain, la conferencia mundial de tecnologías emergentes del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), organizado por su revista MIT Technology Review en español. 

El vicepresidente de Ferrovial, Joaquín Ayuso, habló de la masificación de las ciudades e instó a hacer realidad el concepto de smart city. "Las ciudades inteligentes tienen que darse ya en el mundo real", concluyó.

Lea la nota completa en Málaga Hoy.

Fast CoExist publica top 10 de las ciudades europeas más inteligentes

Copenhague, la ciudad de los ciclistas
Imagen http://ebw.evergreen.ca

En enero de 2012, Co.Exist publicó un ranking de ciudades inteligentes. Ahora, utilizando como base un modelo holístico en el que se estudian las ciudades como un todo, la misma página web ha lanzado una nueva lista que representa a las 10 ciudades inteligentes en Europa.

Boyd Cohen, creador de la lista, desarrolló una métrica denominada la Rueda de las Ciudades Inteligentes, que contiene seis componentes claves de estas metrópolis y tres factores clave para cada componente. Para cada uno de los seis componentes de la rueda, se trató de obtener más de una fuente de datos para clasificar a cada ciudad en su región respectiva, con la excepción de los casos en los que la fuente de datos principal era suficientemente rigurosa. Puede ver la lista completa de las ciudades a continuación.

1. Copenhague. Regularmente gana el primer premio en el ranking de este tipo, pues la ciudad es conocida por sus grandes tasas de viajeros en bicicleta (¡cerca del 40%!). Pero Copenhague es más que gente de traje en bicicleta. Sus credenciales verdes son admirables. La ciudad tiene la audaz meta de convertirse en la primera capital importante para lograr la neutralidad de carbono para el 2025. En general, Copenhague obtuvo buenos resultados en todos los componentes de la rueda Smart Cities.

2. Estocolmo. La ciudad escandinava también tiene fuertes credenciales verdes (Entorno Inteligente en la rueda de Smart Cities), y tal como Copenhague, aspira a lograr la neutralidad de carbono para el año 2050. Estocolmo ocupa el segundo lugar en el componente Economía Inteligente.

3. Amsterdam. Mientras Copenhague recibe más atención por su entusiasmo por el ciclismo, Amsterdam es el líder indiscutible en Europa, y probablemente el mundo, con respecto al uso del transporte no-motorizado. Casi el 70% de la movilidad total en Amsterdam es peatonal o en bicicleta, concepto que la Autoridad Europea de Transportes Metropolitano llama movilidad sostenible. Amsterdam también calificó en los primeros cinco lugares en las categorías de personas inteligentes, Medio Ambiente Inteligente y Smart Living.

4. Viena. La capital de Austria quedó en primer o segundo lugar en tres de los seis componentes de la rueda de Ciudades Inteligentes: Movilidad Inteligente, Gobierno Inteligente y Smart Living. De las 100 ciudades capitales de todo el mundo, las iniciativas de e-gobierno calificaron en el puesto 12 y en tercer lugar entre los finalistas de este ranking. Viena también ha abrazado la ideología Open Data con 168 conjuntos de datos a disposición del público y es una de las pocas ciudades que participan activamente en el desarrollo del Protocol City.

5. París. La ciudad del amor calificó entre los cinco primeros puestos en cuatro componentes de la rueda de Ciudades Inteligentes ruedas (Economía Inteligente, Smart People, Gobierno Inteligente y Medio Ambiente Inteligente). En el frente de Economía Inteligente, París fue considerada la segunda ciudad mejor en Europa para los arranques. Y a pesar de ser sólo ocupa el séptimo lugar en la lista de Movilidad Inteligente, París ha mostrado una verdadera innovación en el espacio de la movilidad, al ser una de las primeras ciudades en implementar una iniciativa para compartir bicicletas, que es ahora uno de los programas de intercambio más grandes y exitosos en el mundo.

6. Berlín. Alemania tiene tres ciudades en el ranking, comenzando con Berlín. Berlín logró el puesto número uno en Economía Inteligente y el cuarto en medio ambiente inteligente. Aunque Berlín no obtuvo la primera posición en cualquiera de las dos variables de economía inteligente, sí logró el cuarto lugar en ambas.

7. Londres. Esta ciudad fue calificado como la número uno en emprendimiento en toda Europa por EUStartups. Aparte de tener una economía inteligente, Londres también ocupó el tercer lugar en las categorías Smart People y Gobierno Inteligente. Londres obtuvo el puesto nueve entre las 100 ciudades capitales encuestadas para medir los esfuerzos del gobierno electrónico. En datos abiertos, Londres obtuvo el primer lugar de todas las ciudades de Europa en el número de conjuntos de datos abiertos (657).

8. Barcelona. La ciudad española está haciendo tantas cosas bien que resulta difícil destacar sólo algunas. Un ejemplo es su liderazgo municipal, la innovación y las iniciativas verdes como requerir agua caliente solar en edificios grandes, por no hablar de su piloto de la tecnología para vehízulos eléctricos que llevó a la instalación de más de 200 estaciones de recarga en la ciudad, así como el diseño de espacios de estacionamiento designados para vehículos eléctricos. En general, es el gobierno de la ciudad el que se destaca. Tiene el segundo mayor volumen de conjuntos de datos abiertos (más de 500), y sus líderes no sólo se busca transformar a Barcelona en una importante ciudad europea inteligente, sino también ofrecer liderazgo a las aspirantes a ciudades inteligentes en todo el mundo.

9. Munich. La segunda de las tres ciudades alemanas en el ranking, Munich se anotó un tercer lugar en Economía Inteligente y segundo en Smart Living. A nivel mundial ocupa el cuarto lugar en el mundo en la encuesta de Calidad de Vida Mercer Tiene la tasa de criminalidad más baja de toda Alemania y más sedes de empresas internacionales que cualquier otra ciudad alemana.

10. Frankfurt. Al igual que Munich, su calificación más alta de los seis componentes en la rueda de Ciudades Inteligentes es para Smart Living, donde ocupó el tercer lugar entre los 10 finalistas. Frankfurt también demostró liderazgo en otras áreas como la economía. La ciudad es también hogar del primer rascacielos verde del mundo (Commerzbank Tower).

4 proyectos de desarrollo sustentable que vale la pena conocer

Una vista de Songdo, en Corea del Sur.
Foto ArchDaily

Los proyectos de sustentabilidad continúan avanzando a escala global. Muchas ciudades han sido reconocidas por los esfuerzos que hacen a nivel ambiental, energético y de movilidad. Pero todavía restan muchas que apenas están empezando y deben superar difíciles obstáculos. Estos cuatro esfuerzos bien valen la pena mencionarse: 

Nápoles, Italia: largamente conocida por sus crisis de recolección de basura, mucha de la cual está catalogada como desecho tóxico. Los residentes de Nápoles conjuntamente con organizaciones mundiales han iniciado movimientos sociales para atacar los problemas de basura que aquejan a la ciudad. Grupos han utilizado flash-mobs como estrategias para limpiar barrios y calles residenciales, grupos de jardinería “guerrilla” están desarrollando proyectos de embellecimiento en parques y plazas y en 2012, Nápoles participará en el World Cleanup 2012, enfocándose en zonas devastadas alrededor del Monte Vesubio. 

Medellín, Colombia: en 2012 la ciudad fue galardonada con el premio de Transporte Sustentable 2012 por parte del Instituto de Transporte y Políticas de Desarrollo. Luego de poner en marcha un sistema de escaleras que conectan la zona más pobre de Medellín, la Comuna 13, con el centro de la ciudad, la ciudad ha visto un descenso significativo de los índices de crimen. Asimismo, Medellín ha introducido un programa de bicicletas y vehículos compartidos para impulsar el abanico de opciones en transporte público. 

Filadelfia, Pensilvania: El Departamento de Energía de Estados Unidos declaró en 2008 a Filadelfia una ciudad con el potencial para acelerar el uso de energía solar. El alcalde de la ciudad Mike Nutter puso en marcha una iniciativa de 6 anos que incluye, entre varias aristas, la disminución del uso de electricidad por parte de instituciones gubernamentales, la reducción de desechos sólidos en áreas verdes,el impulso de carreras “verdes” y el Proyecto de Almacenamiento de Energía Wayside, que busca, por medio de una serie de baterías, capturar la electricidad creada del sistema de frenado regenerativo del metro para utilizarla posteriormente. 

Songdo, Corea del Sur: Songdo es una ciudad construida sobre la zona pantanosa de Corea, solo a 40 kilómetros de Seúl, en la que todos los edificios alcanzan e incluso exceden los estándares LEED, convirtiendo a Songdo en la primera urbanización LEED de Corea. Songdo tiene el edificio más alto del país y aunque mantiene la esencia de “gran metrópoli” posee 40% de espacios abiertos, convirtiéndola en un rol modelo de desarrollo responsable.